Predmetom zákazky sú stavebné práce na stavbe ,,Cyklotrasy Trenčín - SO ul. Piešťanská. Stavba rieši cyklistickú dopravu po ulici Piešťanská s napojením na hrádzu Váhu a ulicu Zlatovskú. Nová zastavaná plocha cyklistickej cestičky je 37 m2 . Celá ulica sa zjednosmerní od ulice Ľ. Stárka až po ulicu Zlatovská. Na ulici Ľ.Stárka sa napojí na Vážsku magistrálu. Po ľavej strane v protismere bude cyklistický pruh o rozmeroch 1,25 / 0,25 vodiaca čiara. Jazdný pruh je navrhnutý šírky 3,0 m. Po pravej strane je od ulice Stárka až po ulicu Veľkomoravskú navrhnutý parkovací pás šírky 2,0 m a vodiaca čiara š = 0,25 m. Ďalej pokračuje bez parkovacieho pásu, nakoľko po pravej strane sú pozdĺžne parkoviska. Stavebné úpravy sa budú realizovať, len pri napojení na hrádzu a úprava priechodov. Nemotoristická komunikácia je navrhnutá funkčnej triedy D2 ako samostatný jazdný pruh. Stavebné práce budú uskutočnené v rozsahu výkazov-výmer a za podmienok podľa projektovej dokumentácie pre stavbu Stavba ,,Cyklotrasy Trenčín - SO ul. Piešťanská spracovanej oprávnenou osobou Ing. Jozefom Plocháňom, (ďalej v texte označovaná aj len ako: projektová dokumentácia alebo projekt) pričom táto projektová dokumentácia tvorí prílohu k súťažným podkladom a v zmysle platného stavebného povolenia.

Názov: Cyklotrasy Trenčín - SO ul. Piešťanská

Predmetom zákazky sú stavebné práce na stavbe ,,Cyklotrasy Trenčín - SO ul. Piešťanská. Stavba rieši cyklistickú dopravu po ulici Piešťanská s napojením na hrádzu Váhu a ulicu Zlatovskú. Nová zastavaná plocha cyklistickej cestičky je 37 m2 . Celá ulica sa zjednosmerní od ulice Ľ. Stárka až po ulicu Zlatovská. Na ulici Ľ.Stárka sa napojí na Vážsku magistrálu. Po ľavej strane v protismere bude cyklistický pruh o rozmeroch 1,25 / 0,25 vodiaca čiara. Jazdný pruh je navrhnutý šírky 3,0 m. Po pravej strane je od ulice Stárka až po ulicu Veľkomoravskú navrhnutý parkovací pás šírky 2,0 m a vodiaca čiara š = 0,25 m. Ďalej pokračuje bez parkovacieho pásu, nakoľko po pravej strane sú pozdĺžne parkoviska. Stavebné úpravy sa budú realizovať, len pri napojení na hrádzu a úprava priechodov. Nemotoristická komunikácia je navrhnutá funkčnej triedy D2 ako samostatný jazdný pruh.

Počas realizácie diela sa zistila potreba vykonania nevyhnutných prác pre riadne dokončenie a sprevádzkovanie diela, ktoré neboli zahrnuté v uzatvorenej Zmluve a ktoré sú špecifikované v prílohe Dodatku č. 1. Nakoľko vykonanie naviac prác je nevyhnutné pre riadne užívanie diela s ohľadom na charakter týchto prác by zmena dodávateľa, resp. zmena dodávateľa nebola možná najmä z technických dôvodov so zreteľom na zodpovednosť a záruky za kompletné dielo v plnom rozsahu.