Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Predmetná líniová stavba je umiestnená v Banskobystrickom kraji, okres Detva a Lučenec, katastrálne územia Kriváň, Podkriváň, Píla, Mýtna.

Účelom stavby je vybudovanie rýchlostnej cesty v kategórii R24,5/100 v optimálnej trase z hľadiska plynulej a bezpečnej dopravy, ako aj z hľadiska vplyvu výstavby a prevádzky na obyvateľstvo a prírodné prostredie. Hlavným účelom je výstavba kvalitnej a kapacitne vyhovujúcej rýchlostnej cesty, ktorá preberie všetku tranzitnú dopravu, ako aj funkciu medzinárodného cestného ťahu. Existujúca cesta I/16 po odľahčení od tranzitnej dopravy bude prevádzať dopravu medzi sídelnými útvarmi na danej dopravnej osi a plniť funkciu komunikácie vedenej v súbehu s rýchlostnou cestou, t.j. bude slúžiť pre premávku vozidiel vylúčených z premávky po rýchlostnej ceste. Základným cieľom stavby je vybudovanie modernej a kapacitnej pozemnej komunikácie rýchlostnej cesty, pre bezpečné a plynulé vedenie prevažne tranzitnej automobilovej dopravy v riešenom území. Navrhovaný úsek rýchlostnej cesty R2 bude predstavovať významné predĺženie súvislej siete rýchlostných ciest v smere na východ od Zvolena v polohe južného rýchlostného cestného ťahu na východné Slovensko. Záujmové územie úseku rýchlostnej cesty R2 je obmedzené daným geomorfologickým usporiadaním okolitej krajiny. Rýchlostná cesta R2 je vedená v údolí Krivánskeho potoka medzi pohoriami Slovenské Rudohorie, Poľana a Javorím, ktoré tvoria pomerne nepriestupnú bariéru v severojužnom smere.

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Predmetná líniová stavba je umiestnená v Banskobystrickom kraji, okres Detva a Lučenec, katastrálne územia Kriváň, Podkriváň, Píla, Mýtna.

Účelom stavby je vybudovanie rýchlostnej cesty v kategórii R24,5/100 v optimálnej trase z hľadiska plynulej a bezpečnej dopravy, ako aj z hľadiska vplyvu výstavby a prevádzky na obyvateľstvo a prírodné prostredie. Hlavným účelom je výstavba kvalitnej a kapacitne vyhovujúcej rýchlostnej cesty, ktorá preberie všetku tranzitnú dopravu, ako aj funkciu medzinárodného cestného ťahu. Existujúca cesta I/16 po odľahčení od tranzitnej dopravy bude prevádzať dopravu medzi sídelnými útvarmi na danej dopravnej osi a plniť funkciu komunikácie vedenej v súbehu s rýchlostnou cestou, t.j. bude slúžiť pre premávku vozidiel vylúčených z premávky po rýchlostnej ceste. Základným cieľom stavby je vybudovanie modernej a kapacitnej pozemnej komunikácie rýchlostnej cesty, pre bezpečné a plynulé vedenie prevažne tranzitnej automobilovej dopravy v riešenom území. Navrhovaný úsek rýchlostnej cesty R2 bude predstavovať významné predĺženie súvislej siete rýchlostných ciest v smere na východ od Zvolena v polohe južného rýchlostného cestného ťahu na východné Slovensko. Záujmové územie úseku rýchlostnej cesty R2 je obmedzené daným geomorfologickým usporiadaním okolitej krajiny. Rýchlostná cesta R2 je vedená v údolí Krivánskeho potoka medzi pohoriami Slovenské Rudohorie, Poľana a Javorím, ktoré tvoria pomerne nepriestupnú bariéru v severojužnom smere.

Dodatok č. 1 k ZM/2020/0077 Dodatkom č. 1 sa zazmluvňuje valorizácia a posun zmluvného Míľnika č. 2 a 3 z dôvodu požiadavky tretej strany Lesov SR,š.p. na trvalé vyňatie lesných porastov na všetkých pozemkoch v ochrannom pásme cesty R2 Kriváň-Mýtna. Vplyv na zmluvnú cenu má valorizácia : 3 974,46,- EUR Predchádzajúce zmeny: bez zmien